CPK budzi wiele kontrowersji od początku ogłoszenia tej inwestycji. Rząd musi podjąć decyzję, co zrobić z Centralnym Portem Komunikacyjnym. Eryk Kłopotowski, ekspert lotniczy, ostrzega w TOK FM, że nowy gabinet może zatrzymać budowę. Ma też radę dla rządu - zamiast pochopnych decyzji, należy działać rozważnie. CPK jest bowiem kluczowe dla rozwoju polskiego lotnictwa i pozbycie się go może mieć fatalne skutki.
Ekspert o przyszłości CPK
Budowa Centralnego Portu Komunikacyjnego od dawna budzi wiele kontrowersji. Inwestycja o ogromnej skali i kosztach rzędu kilkudziesięciu miliardów złotych z pewnością nie jest decyzją, którą można podjąć pochopnie. Nic więc dziwnego, że nowy rząd zastanawia się nad jej losem i rozważa różne scenariusze, łącznie z całkowitym zatrzymaniem budowy.
O tym, że taki radykalny krok jest brany pod uwagę, mówił ostatnio na antenie TOK FM Eryk Kłopotowski - ekspert od lotnictwa. Jego zdaniem nowy gabinet już planuje audyt dotyczący CPK i może zdecydować się na rezygnację z tej inwestycji.
Ostrożność i rozwaga zamiast pochopnych decyzji
Ekspert ostrzega jednak, że zerwanie kontraktów i porzucenie budowy byłoby bardzo ryzykownym posunięciem. Jego zdaniem lepszym wyjściem jest postępowanie z rozwagą i ostrożniejsze podejście do przyszłości CPK.
Kłopotowski radzi rządowi, by nie podejmował pochopnych decyzji, lecz najpierw dokładnie przeanalizował korzyści i ryzyka związane z inwestycją. Jeśli okaże się, że jest ona nieopłacalna, można stopniowo wycofać się z jej realizacji. Jednak całkowite porzucenie budowy od razu byłoby zbyt radykalnym posunięciem.
CPK kluczowe dla rozwoju polskiego lotnictwa
Ekspert podkreśla, że Centralny Port Komunikacyjny ma kluczowe znaczenie dla rozwoju polskiego lotnictwa cywilnego i wzmocnienia pozycji Warszawy jako hubu przesiadkowego w tej części Europy. Dlatego powinno się go realizować, o ile tylko jest to opłacalne.
Zdaniem Kłopotowskiego, należy przeprowadzić szczegółową analizę biznesową projektu i być może zweryfikować harmonogram oraz zakres inwestycji. Jednak całkowite zarzucenie budowy CPK byłoby ogromnym ciosem dla branży lotniczej i ambitnych planów rozwoju tego sektora w Polsce.
Nie można podejmować pochopnych decyzji tylko dlatego, że inwestycja została zapoczątkowana przez poprzedni rząd. Trzeba działać rozważnie i branżowo – powiedział ekspert.
Czytaj więcej: Min. Adam Bodnar w kłopotach - PiS szykuje wniosek
Scenariusze dla CPK po zmianie władzy
Co zatem może zrobić nowy rząd z projektem CPK? Ekspert wskazuje kilka możliwych scenariuszy:
- Kontynuacja budowy bez zmian
- Częściowe ograniczenie inwestycji i zmiana harmonogramu
- Całkowite wycofanie się z projektu i zerwanie kontraktów
Pierwsza opcja wydaje się obecnie mało prawdopodobna. Nowe władze raczej nie przejmą projektu w niezmienionej formie. Bardziej realistyczne są warianty drugi i trzeci.
Kłopotowski uważa, że najrozsądniejsze byłoby stopniowe przeskalowanie inwestycji - ograniczenie jej zakresu i kosztów oraz wydłużenie harmonogramu. Zerwanie kontraktów i rezygnacja z budowy CPK byłyby rujnujące dla polskiego lotnictwa.
Głos branży kluczowy przy decyzjach ws. CPK
Ekspert podkreśla, że rząd przy podejmowaniu decyzji w sprawie Centralnego Portu Komunikacyjnego powinien brać pod uwagę głos ekspertów i przedstawicieli branży lotniczej. To oni najlepiej wiedzą, jak istotny jest to projekt dla rozwoju polskiego lotnictwa cywilnego.
Dlatego Kłopotowski apeluje do rządzących, by działali rozważnie i nie podejmowali pochopnych decyzji tylko po to, by zerwać z projektami poprzedników. Jego zdaniem należy raczej kontynuować CPK w zmodyfikowanej formie - tak, aby inwestycja była opłacalna i służyła branży lotniczej oraz polskiej gospodarce.
Podsumowanie
W artykule przyjrzeliśmy się kwestii przyszłości Centralnego Portu Komunikacyjnego w kontekście zmiany władzy w Polsce. Budowa CPK od początku wzbudzała wiele kontrowersji, więc naturalne jest, że nowy rząd rozważa różne scenariusze, w tym całkowite wycofanie się z projektu.
Omówiliśmy opinię eksperta lotniczego Eryka Kłopotowskiego, który ostrzega przed pochopnym zerwaniem umów i porzuceniem budowy. Jego zdaniem lepiej stopniowo ograniczać inwestycję, niż rezygnować z niej całkowicie. CPK ma bowiem kluczowe znaczenie dla polskiego lotnictwa.
Wskazaliśmy możliwe warianty postępowania nowego rządu wobec CPK: kontynuacja bez zmian, modyfikacja zakresu i harmonogramu lub zerwanie kontraktów. Najbardziej prawdopodobne wydają się opcje druga i trzecia.
Podkreśliliśmy, że decyzje dotyczące CPK powinny być podejmowane w oparciu o głos ekspertów branżowych. Inwestycja ta, choć kontrowersyjna, może przynieść korzyści polskiemu lotnictwu, jeśli zostanie zmodyfikowana i dostosowana do realiów.
Tagi
Udostępnij artykuł
